(1) Для генераторов, работающих на дизельных двигателях, работа части двигателя проводится в соответствии с соответствующими правилами для двигателей внутреннего сгорания.
(2) Перед началом генератора необходимо тщательно проверить, является ли проводка каждой части правильной, является ли каждая часть подключения надежной, независимо от того, являются ли кисти нормальными, независимо от того, соответствует ли давление требованиями, и находится ли заземляющий провода в хорошем состоянии.
(3) Перед запуском дизельного генератора установите значение сопротивления реостата возбуждения в максимальное положение, отсоедините выходной переключатель, а для наборов генератора с помощью сцепления отключите сцепление. Во -первых, запустите дизельный двигатель в NO - Условия загрузки. Только когда он работает гладко, вы можете запустить генератор.
(4) После того, как дизельный генератор начинает работать, всегда следует обращать внимание на то, есть ли какие -либо механические шумы, аномальные вибрации или другие условия. После подтверждения того, что ситуация является нормальной, отрегулируйте генератор до номинальной скорости, установите напряжение до номинального значения, а затем закройте выходной переключатель на питание питания внешне. Нагрузка должна быть постепенно увеличена, чтобы стремиться к трем - фазовому балансу.
(5) Параллельная работа дизельных генераторов может быть выполнена только тогда, когда условия одинаковой частоты, одинакового напряжения, той же фазы и той же фазы последовательности.
(6) Все дизельные генераторы, готовые к параллельной работе, должны были ввести нормальную и стабильную работу.
(7) После получения сигнала «Готово для параллельного соединения» отрегулируйте скорость дизельного двигателя на основе всего устройства и закройте переключатель в момент синхронизации